Какой краскопульт выбрать для покраски авто, дерева, металла, пластика?

Какой краскопульт выбрать для покраски авто, дерева, металла, пластика?

Когда человек желает эволюционировать в маляра, первым шагом на этом пути становится личный краскопульт. Именно от сработанности с этим инструментом и зависит качество, скорость, а также удобство нанесения ЛКМ. Выбор такого спутника и партнера в работе осуществляется на года вперед, потому многие задумываются какой краскопульт выбрать для авто, дерева, металла ли пластика.

Первое, что нужно знать при выборе краскопульта

Окрасочные пистолеты отличаются диаметром сопла. Эта характеристика позволяет подобрать нужное сопло под распыление материалов определенной вязкости. Используя запасные детали, можно менять сопло на одном и том же инструменте. Это хороший способ сэкономить, вместо покупки второго краскопульта, но он требует много времени на постоянные разборки и перестановки.

Под грунт, обычно рекомендуют сопло 1.7-1.8 мм. Под лак и краску 1.2-1.4 мм. Жидкая шпаклевка потребует 2.5-3.0 мм. При использовании неподходящего диаметра, распыление будет происходить с трудностями или перестанет осуществляться вообще.

Следует учитывать, что товары от разных брендов могут иметь отличия в требованиях к технологии нанесения. При работе новой связкой сопла и материала, всегда читайте рекомендации на банках, а лучше проводите тесты. Узнать наилучший вариант можно только на практике и собственными руками.

Маляры, работающие с большим потоком авто на ремонт, предпочитают иметь несколько инструментов для экономии времени, затрачиваемого на один заказ.

У нас вы можете найти краскопульты с размером дюзы от 0.4 мм до 2.5 мм

Потребление или расход воздуха краскопультом

При выборе краскопульта стоит обратить внимание на производительность компрессора. Рекомендуем иметь запас избыточной мощности, для гарантирования стабильности результатов.

Система распыления

HP – старая система, с неэффективным переносом материала. Немного дешевле других, но высокое давление порождает излишний расход лакокраски в туман, что быстро сводит ценовое преимущество на нет. Единственный реальный плюс – сравнительно низкие требования к количеству сжатого воздуха из компрессора.

HVLP – большой объём распыляемой лакокраски, низкое давление. Переносят на поверхность в два раза больше краски, чем НР, но требовательны к воздуху и чувствительны к перепадам давления.

LVLP – низкий объём, низкое давление. Самая точная технология переноса. Минимальный перерасход и низкие требования к компрессору, в сравнении с HVLP. Позволяет нанести наитончайшие покрытия, но имеет меньший факел и скорость окраски.

HTE (WALMEC)/ Trans-tech (DeVILBISS) – запатентованные внутрибрендовые решения среднего давления с высокой эффективностью передачи.

Вес

Характеристика, которой пренебрегают новички, но крайне дорожат профессионалы. Чем легче инструмент, тем меньше сил маляр тратит на выполнение заказа. Экономия сил помогает делать больше заказов и соответственно больше зарабатывать.

Подача ЛКМ и прочее

Тут все строго индивидуально. Подача материала есть: верхняя, боковая и нижняя. Подбираете что вам удобнее, но есть один нюанс – верхний бачок гарантирует полный расход краски. Ничего не остается на донышке – все идет в ход.

Также обращайте внимание на наличие манометра. Он необходим для подбора правильного давления. Без этого расход материала и толщину слоя сложнее контролировать.

Разные бренды могут добавлять к своей продукции дополнительные аксессуары. К примеру, Walcom поставляет краскопульты в пластиковых коробках, именуемых Eco Box. В комплекте с ними идут запасные детали, щетка для чистки, ключ и регулятор давления с манометром.

Необходимо вспомнить и о нестандартных моделях, среди которых можно, к примеру, встретить мини версии или модели с принудительным давлением в бачок.

Время от времени появляются и ограниченные тиражи эксклюзивных краскопультов. Как пример можно назвать GTI PRO LITE BLACK и SLIM KOMBAT NERO/KILLER.