Гнучкий клей-шпатлівка 3M FPRM 2 туби (05900)

Двокомпонентний епоксидний матеріал 3М 05900/05901 призначений для ремонту деталей з пластмас усіх типів: поліпропілену (РР), етиленпропілену (ЕР), ТРО, поліпропілен/етиленполіпропіленового каучуку (РР/ЕРDМ), полікарбонату (РС), полікарбонату (РС) ABS) і т.д.

Матеріал 3М 05900/05901 дозволяє легко та швидко ремонтувати пошкоджені автомобільні деталі із пластиків, наприклад, бампери, кузовні панелі, елементи оздоблення салону тощо.

Властивості матеріалу:

Матеріал для ремонту пластмасових виробів (FPRM) зручно наноситься на поверхні, що склеюються, особливо при застосуванні подвійного картриджа 3М 05901 в поєднанні зі змішувальним носиком і пістолетом 3М 08190.

Має високу адгезію до більшості пластиків. (Під час роботи з деякими пластиками, типу РР, ТРО і т.д., слід застосовувати каталізатор адгезії 3М 05917).

Завдяки оптимальній тиксотропності матеріал не розтікається.

Легко та швидко шліфується.

Чудово фарбується.

Обидві модифікації відповідають за твердістю та еластичністю пластикам, які застосовуються для виготовлення автомобільних бамперів.

Фасування:

3М 05900: два тюбики 2х150 мл

Інструкції із застосування:

Промити пошкоджену ділянку водою з милом. Дати повністю висохнути. Очистити ділянку складом 3М 08985 (склад для очищення деталей із пластику), щоб зняти залишки воску, жирів тощо. Не братися до ремонту, поки склад не випарується.

Зашліфувати ділянку, що ремонтується, і повністю зняти з неї існуюче лакофарбове покриття. Розробити тріщини та отвори до утворення виїмок V-подібної форми шліфувальним кругом.

Очистити ділянку складом 3М 08985. Почекати до випаровування складу.

Нанесення матеріалу FPRM слід починати на звороті деталі. - Накласти стрічку 3М 06945 на місце пошкодження із зовнішнього боку деталі, щоб не допускати витікання FPRM.

При ремонті деталей із поліолефінових пластиків — РР, РР/ЕРDМ, ТРО тощо. — нанести поліолефіновий активатор адгезії 3М 05917 (або U-POL GRIP#4) на ділянку, що ремонтується. Для жорстких та ABS-пластиків активатора адгезії не потрібно. Слід пам'ятати, що у разі ABS-пластиків його застосування може призвести до зниження адгезії.

Наклеїти склоканву 3М 03020 на місце ушкодження на звороті деталі.

Підготувати та нанести матеріал FPRM 3М 05900 або 05901 на пошкоджену ділянку, маючи на увазі, що час, протягом якого матеріал зберігає пластичний стан після змішування при кімнатній температурі, становить близько 6 хвилин. Зачекати 20 хвилин до затвердіння матеріалу FPRM.

Зняти стрічку 3М 06945 із зовнішнього боку деталі та повторити дії.

Після затвердіння зашліфувати відремонтовану поверхню шліфувальними колами 3М 255Р. Почати шліфування навколо Р180, продовжити Р240 та закінчити Р400. Обдути поверхню стисненим повітрям.

Очистити складом 3М 08985 та протерти насухо.

Пофарбувати відремонтовану деталь згідно з інструкцією постачальника лакофарбового матеріалу.

Для ремонту великих пошкоджень (наприклад отворів) рекомендується зняти бампер, щоб полегшити доступ до зворотної сторони деталі.

Рекомендується визначати тип пластику (зазвичай він вказаний на звороті відповідної деталі). Що стосується РС, РЕ, ABS та інші жорсткими пластиками найкращі результати досягаються при безпосередньому нанесенні матеріалу FPRM.

Ремонтні роботи рекомендується виконувати у захисних окулярах та рукавичках.